Соңғы жылдары Қытайдың металлургия, машина жасау, электроника, автомобиль және құрылыс өнеркәсібінің қарқынды дамуы, сонымен қатар Қытай өнеркәсібінің үздіксіз ілгерілеуі бекіткіштердің сұранысы мен өндірісін итермеледі. 2022 жылы Қытайдағы металл бекіткіштердің өндірісі 9,2893 миллион тоннаны құрайды, ал салалық нарық ауқымы 116,514 миллиард юаньды құрайды.
Қытайда автомобиль бекіткіштеріне жалпы сұраныс тұрақты түрде дамып келеді және автомобиль өнеркәсібінің үлкен нарығы автомобиль бекіткіш өнімдерін дамыту үшін кең кеңістікті қамтамасыз етеді. 2022 жылдың бірінші жартыжылдығында 1,217 миллион көлік шығарылып, 12,057 миллион көлік сатылады.
Автокөлік бекіткіштері бекіткіштердің төменгі ағынында кеңінен қолданылады. Автомобиль өнеркәсібінде, техникалық қызмет көрсету және құрылыс индустриясында және электронды өнеркәсіпте бекіткіштерді қолданудың үш негізгі саласында автомобиль өнеркәсібіне қажетті бекіткіштердің саны 2021 жылы бекіткіштердің жалпы сатылымының 34,94% құрайды.
Автокөлік бекіткіш өнеркәсібіне автомобиль өнеркәсібінің өркендеуі қатты әсер етеді. Статистикаға сәйкес, автомобильде қолданылатын бекіткіштердің саны бөлшектердің жалпы санының шамамен 40% құрайды. Автомобиль өнеркәсібінің үлкен нарығы автомобиль бекіткіш бұйымдарын дамыту үшін кең кеңістікті қамтамасыз етеді.
Автомобиль өнеркәсібінде жаһандық өндіріс пен сатып алу схемасының қалыптасуымен халықаралық жетекші бекіткіш кәсіпорындар, соның ішінде Wuerte, ITW, Yijiete, Nederslov нарық үлесін алу үшін Қытайда зауыттар құрды. Саланы сегменттеу құрылымы тұрғысынан қарапайым автомобиль бекіткіш өнімдерінің техникалық шегі салыстырмалы түрде төмен, ал отандық кәсіпорындар өзіндік құны бойынша артықшылықтарға сүйене отырып, белгілі бір нарық үлесін иеленді, бірақ бұл өнімдердің қосылған құны салыстырмалы түрде төмен; Жоғары берік автомобиль бекіткіштері бойынша, жоғары техникалық кедергілерге байланысты, әсіресе 10,9-разрядтан жоғары автомобиль бекіткіштерін өндіру үшін шикізатқа, суық тиюге, термиялық өңдеуге және бетті өңдеуге жоғары техникалық талаптар қойылады. Қазіргі уақытта нарықты негізінен шетелден қаржыландырылатын кәсіпорындар алып жатыр, олардың арасында қозғалтқыштар мен шасси сияқты негізгі бөлшектерде қолданылатын жоғары берік бекіткіштер әлі де негізінен импортталады.
Жіберу уақыты: 05 қаңтар 2023 ж